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【B.LEAGUE2017-18】京都は成績も悪くないのに何故観客が増えないのか



133 : 2018/05/16(水) 18:27:19.62

京都はアリーナの場所が悪いのと、PR不足ってのがあると思う。千葉ジェッツなんか電車の中バリ広告かびっしりで驚いた。せめてハンナリーズアリーナの周りが楽しければな・・
139 : 2018/05/16(水) 19:34:06.56

>>133
ハンアリの場所は悪くないどころかかなり良い方なんじゃないかな?
ただハンアリの立地条件は運営がどうこうできる問題じゃないから。
広告宣伝については今シーズンは前より頑張ったと思うよ、当社比だけど。
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146 : 2018/05/16(水) 19:58:16.80

>>133
場所悪いかな?
アリーナは一番奥だから駅から意外と歩くとはいえ
とんでも僻地な大阪や駅からかなり離れてる滋賀西宮より立地は全然いいじゃん
148 : 2018/05/16(水) 20:28:28.17

京都駅でタクシーに乗る
おれ「ハンナリーズアリーナまで」
タクシー「え?どこですか?」
おれ「西京極の体育館まで」
タクシー「ああ、西京極ね」
試合後、タクシー会社に電話
ことごとく「そっちにはタクシーは行きません」と断られる

まあ、不便なとこですわ

150 : 2018/05/16(水) 20:44:33.20

>>148
ハンナリーズアリーナでは確かに通じないかもな。
でも帰りにタクシーが来ないのは場所のせいではなく
休日の夕方の京都市内ではタクシーが圧倒的に足らないせいだとおもう。
152 : 2018/05/16(水) 21:52:24.21

>>150
なるほど
京都の現状は知らんけど腑に落ちる説明だな
161 : 2018/05/16(水) 22:20:41.98

>>150
あんなにタクシーおるのに足らんのや
166 : 2018/05/16(水) 22:34:04.16

>>161
配車頼んでもなかなか来ないよ~。
163 : 2018/05/16(水) 22:28:56.91

>>148
タクシーが行きたがらないとかあるんか
ハンナリーズも駅までシャトルバス出すとかすりゃいいのに
169 : 2018/05/16(水) 22:41:36.72

>>163
そもそもバスorタクシーよりハンアリ→京都駅は
阪急と地下鉄乗り継ぐ方が速い。
170 : 2018/05/16(水) 22:42:35.07

バスなら230円で行けるのには
171 : 2018/05/16(水) 22:45:16.48

>>170
直通あったっけ?
173 : 2018/05/16(水) 22:46:27.97

>>171
30分に一本くらいだったかな
176 : 2018/05/16(水) 23:15:59.20

そうか、勉強になった
京都駅からハンアリに行くには、
市バス
タクシー
地下鉄+阪急
ダッシュ
の4種類があるんやな
177 : 2018/05/16(水) 23:29:00.64

>>176
京都は自転車が便利だからレンタサイクル

122 : 2018/05/16(水) 16:38:33.22

京都の客が伸びないのは試合内容自体は良くても
嫌な気分にさせて帰すリピーター確保率の低さみたいなものがあるのかね
こういうのを擁護出来たり逆に喜べる限られた感覚のブースターだけが残っていく

たしかに横浜と好対照かも

125 : 2018/05/16(水) 17:03:07.62

>>122
こんなものが動員に影響するわけないだろ
127 : 2018/05/16(水) 17:28:30.96

>>125
言い換えれば選手やコーチの人となりだぜ
動員に全く影響無いってことはないだろう
135 : 2018/05/16(水) 18:59:41.64

>>127
じゃあアルバルクの動員が微妙なのは
ルカが怒鳴り散らしてるせいかもしれんなwww
136 : 2018/05/16(水) 19:13:20.40

>>135
アルバルクは動員に頓着してないだけだろう
客単価高そうなところ見ても
他のチームとは違うところ目指してる気がする
123 : 2018/05/16(水) 16:43:41.89

京都はシーズン終盤に観客動員かなり伸びてるよ。
124 : 2018/05/16(水) 16:59:21.26

京都はアリーナ内の雰囲気もいいし、客の盛り上がりも悪くない
はんにゃりんもはんなりんもかわいい
近くに住んでたら何度でも行きたいと思ったけどなぁ
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コメント

  1. せっかく学生の街なんだから学生をもっと呼び込んだらいいんじゃないかな?学割とかいろいろあるでしょ

  2. 立地で言えばジェッツもあまり良くないけどね

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